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实地感受吉利嘉际上市半年站稳脚跟了吗?
时间: 2019-08-18

  作为吉利旗下首款MPV车型,嘉际销量颇为亮眼。自3月上市以来,销量一直保持在3000台左右,市场表现一直比较稳定。在刚刚过去的7月,嘉际共卖出3456台,环比上升10.7%,超越多款合资竞品,继续领跑中型高端MPV销量冠军,这样的成绩俨然成为吉利汽车新一增长点。

  作为今年才到来的后辈,有何本事撼动车坛老将的地位。有人说是因为吉利瞄准了MPV市场的空白区,因为GL8过于商务不适合家用,奥德赛价格偏高。而刚好嘉际精准定位在10-20万级精品高端家用MPV,填补了MPV市场的真空地带,所以能站稳市场。但事实真的是这样吗?我们决定去实地体验一番。

  实车体验,看到第一眼必定先从颜值入手。这个仁者见仁智者见智的观感部分,就不细讲,但嘉际的设计在车知事的审美力是OK的。嘉际运用同样搭载于博瑞GE缤瑞等轿车车型上的家族式星河回纹前格栅,搭配全LED大灯。大V锐翼前脸充满张力,营造时空穿梭感锋锐流线车身设计立现轻COUPE轿跑风。

  值得一提的是,嘉际采用了多元平衡的设计理念,融合了轿车、SUVMPV三种车型的共同特点。所以这就造就了轻Coupe的流线超低风阻系数,这些原创性的设计在以往的MPV中是见不到的。不管是辨识度极高的前脸,还是流畅舒展的车身侧面以及层次分明的车尾并没有任何的突兀感,至少无论如何都想不到丑这个字来形容它。

  进入车内,不得不佩服吉利在内饰设计的功力,说它在众多自主品牌中处于领先水平都不为过。配7英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏,中控区域采用翼型布局,不仅有皮饰缝线工艺,还有拉丝纹理包覆,镀铬条下方内藏着72色可调节的氛围灯,灯效+电镀银质感,一下就拉高了这台消费级MPV的档次感。这样的内饰甚至能与动辄数十万的合资车型内饰比肩,至于配置的丰富程度无需多言,要知道国产车的配置向来都不会让大家失望,吉利更是如此。

  像什么全景天窗、全液晶仪表板、语音控制4G联网车机、手机无线充电座等都是有的,但嘉际厉害就厉害在要比别家的做得好那么一点,比如车内氛围灯是72色的、天窗在下雨时自动关上、杯架有冷暖功能、车内有小朋友时自动限制音响音量等等。

  嘉际车身长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2805mm。提供223/222/232等多种座椅组合,此次我们重点体验的是2+2+3的7座布局。这样丰富的座椅设计在整个MPV市场中也极为罕见,也让从众多MPV车型中脱颖而出。得益于近1.91米的车宽,从销售的横向体验来看即使是坐三个人一点也不拥挤,行李箱的空间也是非常大的,如果将前排座椅放倒,平躺三个成年人都没有任何问题。

  在乘坐体验来看,个人感觉嘉际的这个座椅确实很舒服,填充物不软不硬刚刚好,也很符合人体工程学的设计。前排座椅采用高纤打孔皮错,侧翼支撑性不错,外加8向电动调节+腰托调节,并提供三级可调的通风/加热功能。头枕有两侧护翼突起,前后角度可调,能为不同的驾驶者提供足够的头部支撑。并且副驾驶侧面还提供了老板座椅调节按键。

  因为只是静态评测,动力表现不予以评价。但就官方数据来看,嘉际的动力组合可以秒杀竞争对手。新车除搭载一台和同源的1.8T外,新车还有1.5T三缸+电机和1.5T三缸+轻混动的动力组合,尤其是1.5T混动版本,其最大功率可达258马力,峰值扭矩400牛米,传动系统方面,与之匹配的是6AT以及7速的双离合变速,悬架方面则为普通的板车悬架。

  总的来说,在内外饰的设计上真的让人挑不出问题。外观的设计摆脱了传统MPV造型的束缚,在轿车和SUV的身上取长补短。内饰方面有着满满的精致感和科技感,在MPV最重要的空间考核上嘉际表现也是合格的。加上9.98万起的超高性价比,让这款车在MPV细分市场中想不火都不行!

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